一个敬业的邮递员 我也觉得他很棒耶。那就建吧吧 35级用临时邮递员证书大概能拿多少钱啊 30级 30W左右 40级 35W左右 50级 40W左右 60级 45W左右 70级 50W左右 (一张证书） 临时邮递员证书有什么啊?? 好象是比2倍多的钱哟~一次小书就3W1多 送信卷是1点点卷买的 51+的玩家送2个小时信可以得到45~55W的钱 还不算卷叶 南极棉的意外收入.所以如果你有时间就跑信吧 很赚的 但是如果级别不到51 还是不要浪费钱了 这个信一天有时间限制 一个号最多可以送4个小时也就是2个卷 邮递员最早最早出现在什么时候? 世界上最早的邮递员被称为信使或邮差。因那时还没有发明邮票，也没有设置邮筒，当时的邮递员是上街收集信件的，他们头戴礼帽，身穿鲜艳的红色外衣，摇动手中金光闪闪的小铜铃，人们一听到清脆的铃声，便拿着信件和邮资从四方八面赶来交给邮递员。 1863年以前，大多数邮递员并不把信送到收信人手中，而是由收信人自己去邮局领取。免费送信到家是从 1863年 7月 1日开始的。 在各国邮政开办之初，邮递员都是步行送信的.随着时代的发展，邮递员后来送信有了各种各样的交通工具。新喀里多尼亚于 2004年发行的《山村邮差》邮票，表现的是一位骑马的邮递员；老挝 1990年发行一套《早期邮政运输》邮票，其中一枚为《骑大象的邮递员》（图 4），一枚为《骑马的邮递员》。这些邮票也从侧面反映了邮递员工作的辛苦和责任心。 说到邮递员的交通工具，用得最多的应该是自行车。在我国，据记载，大约在1906年，北京城内的邮局使用了自行车，但骑自行车的并不是邮递员，而是检查投递及开筒情况的稽查员。到1909年，北京城才开始有邮递员骑上自行车，这之后，上海、天津、武汉、南京等城市的邮递员也陆续配置了自行车。但至民国时期，骑自行车投递的邮递员还是少数。发展到今天，大部分邮递员也还是骑自行车投递的。澳门特区于 2005年 3月 1日发行的《昔日生活风情》小型张《邮差》表现的就是昔日骑自行车走街串巷的邮递员。《服务行业中的妇女》中的《乡村邮递员》表现的也是一位骑自行车的女乡邮员。在外国，表现骑自行车的邮递员的邮票，除德国、爱尔兰发行过外，还可见于 1899年古巴、 1902年美国、 1939年保加利亚分别发行的快递邮票。 1974年 5月，我国发行 J.1《万国邮政联盟成立一百周年纪念》邮票，第一枚《人民邮递员》展现的是一位骑摩托车的邮递员，从一个侧面反映了我国邮政事业的进步和发展。 邮递员的一天是怎样？ 早上很早就要上班，签到，接任务，然后带着信件或快件开始奔波了，送到让人家签收，等你把手上的东西都送完了，你可以休息，随便你愿意想做什么都可以。到下班时间，你就回去汇报一天的工作，把没送出去和没送完的放回公司。回家～ 邮递员（打一成语） 取信于人 邮递员_____打一成语， 　　取信于人 邮递员 （打成语一） 信手拈来 临时邮递员证书有什么用？ 临时邮递员证书是花一个点券买的，有了这个就可以有2小时的自动送信时间，（不用人管，自己送信）下线和停止自动送信都不扣除时间，直到累计送信2小时满证书自动消失。没证书也能送信，但必须由人控制送信。比较麻烦。