征程网游会让一些玩家免费坐飞机真的假的？ 大家都在求机票~征程前几天发布说的，会在游戏的不删档内测期间送出海航的3000张机票，我女朋友就是海航的，希望可以得一张免费的机票去她的飞的时候给个惊喜。所以打算玩征程啦，采纳我吧，我绝对权威 这个征程有漂流吗？ 没有漂流的安排 征程舒适性怎么样 五菱征程在动力系统上有1.5与1.8两种排量供消费者选择。尺寸上，征程的长/宽/高分别为5090/1780/1925（mm），轴距更是达到3205mm，并使用2 2 2 3座椅布局，载人，拉货都非常实用。从图片中可以看出，征程比入门级商务车空间更大，外形也比市面上的微客更加时尚，依托于超长轴距，在乘坐舒适性上也应该强过轻客。推出后，市场反响应该不会差。五菱征程1.5L是跟五菱宏光系列是一样的发动机。1.5是DVVT进排气双可变气门正时技术，1.8是自主研发的VVT-i。 征程性能怎么样 从外观上看，五菱征程新车的前脸显得圆润饱满，具有层次感，而使用大量镀铬材质装饰的前进气格栅则使得其具有了视觉冲击力，前格栅造型采用U型三幅式设计，配合了宽大的前保险杠。此外，棱角分明的前大灯组还融合了远近光灯、雾灯以及透镜技术。从整体上看，五菱征程设计显得大气而实用。尺寸方面，新车的长/宽/高分别为5090/1780/1925（mm），轴距达到3205mm，并使用2 2 2 3座椅布局。 　　侧身方面，五菱征程整车车身线条感明显，连接前后车灯的水平腰线抬高了视觉重心，位于车门下侧的凹线条与之呼应，整体效果充满肌肉感和力量感，视觉效果良好。新车对B、C柱位置进行了隐藏式设计，加上镀铬装饰的搭配，显得大气。另外，车身带有装配转向灯的后视镜，再加上车窗的造型设计以及六幅铝合金轮毂，也为侧车身增色不少。 　　内饰方面，新车内部主要采用黑色和米色搭配，整体设计简洁。该车方向盘并没有集成多功能控制系统，底部有一个U形的镀铬饰条。新车中控台的设计也同样从简，盾牌型的中控区由上到下依次为空调出风口、多媒体控制区、储物格以及空调控制区，中控的轮廓线采用了钢琴烤漆装饰。 　　五菱征程使用的是前后分区控制设计的空调系统，采用了2 2 2 3的座椅布置形式，中间两排座椅之间留有通行空间，座椅的主体为织物材质，头枕以及座椅轮廓都是皮革材质。动力方面，车尾处的“1.8S”的字样表明这款9座车搭载了一台1.8L发动机，据了解，新车还将提供1.5L版本车型。编辑点评：大尺寸车身加上9座布局，五菱征程新车的实用、便捷性能明显。借助上汽通用五菱以往在商务用车市场积累的口碑，相信新车能够取得不错业绩。 征程车怎么样 从外观上看，五菱征程新车的前脸显得圆润饱满，具有层次感，而使用大量镀铬材质装饰的前进气格栅则使得其具有了视觉冲击力，前格栅造型采用U型三幅式设计，配合了宽大的前保险杠。此外，棱角分明的前大灯组还融合了远近光灯、雾灯以及透镜技术。从整体上看，五菱征程设计显得大气而实用。尺寸方面，新车的长/宽/高分别为5090/1780/1925（mm），轴距达到3205mm，并使用2 2 2 3座椅布局。侧身方面，五菱征程整车车身线条感明显，连接前后车灯的水平腰线抬高了视觉重心，位于车门下侧的凹线条与之呼应，整体效果充满肌肉感和力量感，视觉效果良好。新车对B、C柱位置进行了隐藏式设计，加上镀铬装饰的搭配，显得大气。另外，车身带有装配转向灯的后视镜，再加上车窗的造型设计以及六幅铝合金轮毂，也为侧车身增色不少。内饰方面，新车内部主要采用黑色和米色搭配，整体设计简洁。该车方向盘并没有集成多功能控制系统，底部有一个U形的镀铬饰条。新车中控台的设计也同样从简，盾牌型的中控区由上到下依次为空调出风口、多媒体控制区、储物格以及空调控制区，中控的轮廓线采用了钢琴烤漆装饰。五菱征程使用的是前后分区控制设计的空调系统，采用了2 2 2 3的座椅布置形式，中间两排座椅之间留有通行空间，座椅的主体为织物材质，头枕以及座椅轮廓都是皮革材质。动力方面，车尾处的“1.8S”的字样表明这款9座车搭载了一台1.8L发动机，据了解，新车还将提供1.5L版本车型。编辑点评：大尺寸车身加上9座布局，五菱征程新车的实用、便捷性能明显。借助上汽通用五菱以往在商务用车市场积累的口碑，相信新车能够取得不错业绩。 征程怎么样耐用吗 从外观上看，五菱征程新车的前脸显得圆润饱满，具有层次感，而使用大量镀铬材质装饰的前进气格栅则使得其具有了视觉冲击力，前格栅造型采用U型三幅式设计，配合了宽大的前保险杠。此外，棱角分明的前大灯组还融合了远近光灯、雾灯以及透镜技术。从整体上看，五菱征程设计显得大气而实用。尺寸方面，新车的长/宽/高分别为5090/1780/1925（mm），轴距达到3205mm，并使用2 2 2 3座椅布局。侧身方面，五菱征程整车车身线条感明显，连接前后车灯的水平腰线抬高了视觉重心，位于车门下侧的凹线条与之呼应，整体效果充满肌肉感和力量感，视觉效果良好。新车对B、C柱位置进行了隐藏式设计，加上镀铬装饰的搭配，显得大气。另外，车身带有装配转向灯的后视镜，再加上车窗的造型设计以及六幅铝合金轮毂，也为侧车身增色不少。内饰方面，新车内部主要采用黑色和米色搭配，整体设计简洁。该车方向盘并没有集成多功能控制系统，底部有一个U形的镀铬饰条。新车中控台的设计也同样从简，盾牌型的中控区由上到下依次为空调出风口、多媒体控制区、储物格以及空调控制区，中控的轮廓线采用了钢琴烤漆装饰。五菱征程使用的是前后分区控制设计的空调系统，采用了2 2 2 3的座椅布置形式，中间两排座椅之间留有通行空间，座椅的主体为织物材质，头枕以及座椅轮廓都是皮革材质。动力方面，车尾处的“1.8S”的字样表明这款9座车搭载了一台1.8L发动机，据了解，新车还将提供1.5L版本车型。编辑点评：大尺寸车身加上9座布局，五菱征程新车的实用、便捷性能明显。借助上汽通用五菱以往在商务用车市场积累的口碑，相信新车能够取得不错业绩。 征程玩家有机会坐征程号吗？ 征程号今天在首都机场已经亮相过啦。没有赶上是挺遗憾，不多人家征程在不删档内测的启动仪式上面说了，玩征程游戏送3000张机票，以后直接赢了机票去全国飞去吧，而且机票据说都是黄金期的好时段哦 五菱征程舒适性怎么样 楼主还挺聪明的，靠机场拉人赚钱真是一条不错的出路。弱弱的问一句，师傅您有发票么？征程整体是要比金杯好一些的，估计你买了征程后考虑的就不是能不能拉人，而是拉不满走不走的问题了！车身尺寸方面，五菱征程算是“巨无霸”级别的产品，5090mm的车身长度，以及1780mm的车身宽度，3205mm的轴距。外观也不错，告别了轻客固有的臃肿感觉，加入了一些时尚元素。开出去肯定更有面子，有些老去机场的就好面子。内部“2 2 2 3”的座椅布局，座椅间过道也宽阔，上下车也方便。我觉得这点就特别重要，像您要是机场拉人，大家带有行李的，背着大包小包，还有胖子，孕妇什么的，座椅宽敞挺合适的。宽敞同时，3205mm的轴距，充分考虑了后排乘客的空间感受，后排座椅尺寸宽大，乘坐会舒服些。要不然每次坐后排都是憋屈的要死。相比市场主流车型所使用的“板凳式排座”，五菱征程的“沙发式独立座椅”不仅可以将车内空间充分利用，还能够给予乘客足够的舒适感。另外高配征程换用螺旋悬架，而非传统商用车的钢板弹簧。简单来说，这种螺旋弹簧悬挂是现在大多数越野四驱车悬挂的标准配备，它无论是在公路还是在越野时的优点都要比钢板弹簧更好。从网上找了一张尺寸对比图，楼主可以看看。 征程号火了，征程这个游戏啥时候能玩啊、? 征程号现在大家现在都在讨论，征程网游这次还真是大手笔啊，包了海航滴灰机做宣传。今天的不删档开测举办启动仪式还说会送海航滴机票回馈给玩家。好霸气啊。所以我们都坐等19号，也就是这周四开测玩新区哦